馬來西亞航空集團(tuán)首架A330neo交付再延遲至11月底，影響機(jī)隊(duì)更新計劃

馬來西亞航空集團(tuán) (MAG) 首架空客 A330neo 飛機(jī)的交付再次遭遇延遲，這是該航空集團(tuán)機(jī)隊(duì)更新計劃遭遇的最新挫折。 

馬來西亞航空的母公司 10 月 15 日表示，由于“空客在航線階段發(fā)現(xiàn)的問題”，其首架 A330neo 飛機(jī)將于 11 月底交付，比之前預(yù)期晚了兩個月。 

該航空集團(tuán)沒有進(jìn)一步詳細(xì)說明，但表示正在與空客和租賃商 AVOLON“密切合作”，以“確保新的交付時間表并加快飛機(jī)投入使用”。 

該公司目前預(yù)計到 2025 年 3 月底將接收五架 A330-900 飛機(jī)，而不是今年年底的四架。 

這是該航空公司第二次面臨A330neo 交付 延遲。第一架飛機(jī)原定于 2024 年中期交付，但交付時間推遲到 9 月底。

目前 A330neo 交付的推遲意味著馬來西亞航空將無法在 11 月飛往墨爾本的航班上部署該機(jī)型，而該航空公司最初于今年 3 月宣布了這一消息。 

MAG 表示：“該航空公司將恢復(fù)使用 A330-300 執(zhí)飛這些航線，航班時刻表不會發(fā)生變化?！辈贿^，該公司并未透露新首航的具體時間。 

該航空公司在接收新的 737 Max 8 方面也面臨著眾所周知的延誤，今年迄今為止僅接收了 4 架飛機(jī)，還不到最初目標(biāo) 17 架的三分之一。 

MAG 首席執(zhí)行官 Izham Ismail 表示，新的延誤“嚴(yán)重擾亂了”其船隊(duì)更新計劃。 

伊扎姆表示：“我們對空客的飛機(jī)交付延遲深感失望，而我們的波音 737-8 交付也持續(xù)遭遇挫折。” 

他補(bǔ)充道：“隨著我們朝著更加強(qiáng)大的2025年邁出決定性步伐，擁有必要的資產(chǎn)對于實(shí)現(xiàn)我們的增長目標(biāo)、優(yōu)化我們的網(wǎng)絡(luò)和繼續(xù)為我們的客戶提供增強(qiáng)的服務(wù)至關(guān)重要?！?/font>