Flight Global 2024-10-01
卡塔爾航空宣布有意收購(gòu)維珍澳大利亞航空 25% 的少數(shù)股權(quán)，這項(xiàng)“戰(zhàn)略投資”有可能重塑澳大利亞航空業(yè)。?
這家中東航空公司表示，它打算從維珍澳大利亞航空的所有者貝恩資本手中收購(gòu)這些股份，具體金額未披露，但該交易需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。?
這也將有助于維珍澳大利亞航空重新在澳大利亞證券交易所上市鋪平道路，這一舉措已經(jīng)醞釀了一段時(shí)間。?
根據(jù)擬議的濕租賃協(xié)議，這筆交易還可能使維珍澳大利亞航空重返寬體飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，該澳大利亞航空公司將連接布里斯班、墨爾本、珀斯、悉尼和多哈。?
兩家航空公司補(bǔ)充道：“擬議的濕租服務(wù)將于 2025 年中期開始，這將使維珍澳大利亞航空能夠評(píng)估寬體飛機(jī)飛行的長(zhǎng)期優(yōu)點(diǎn)和可行性，同時(shí)為澳大利亞人的短期長(zhǎng)途旅行需求提供更激烈的本地競(jìng)爭(zhēng)?！?
這些運(yùn)營(yíng)的細(xì)節(jié)目前尚不清楚。維珍澳大利亞航空在 2020 年進(jìn)入破產(chǎn)程序之前曾運(yùn)營(yíng)過寬體飛機(jī)——波音 777 和空客 A330。?
維珍澳大利亞航空和卡塔爾航空已于 2022 年簽署了廣泛的合作伙伴關(guān)系，涵蓋代碼共享和忠誠(chéng)度計(jì)劃等領(lǐng)域?？ㄋ柡娇杖牍删S珍澳大利亞航空的可能性也曾多次被提及，但兩家航空公司均未公開發(fā)表評(píng)論。?
維珍澳大利亞航空首席執(zhí)行官杰恩·赫德利卡 (Jayne Hrdlicka) 表示，此次合作是該航空公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略中“缺失的一塊”。?
她稱此舉是“對(duì)澳大利亞航空業(yè)的信任投票”，并補(bǔ)充道：“這將進(jìn)一步增強(qiáng)維珍澳大利亞航空的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，必然會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇、更超值的機(jī)票，并為澳大利亞航空業(yè)帶來(lái)更多就業(yè)崗位?！?
這一消息將加劇澳大利亞航空業(yè)的困境。目前，該行業(yè)主要由澳航（與卡塔爾航空一樣，澳航也是寰宇一家航空聯(lián)盟的成員）及其廉價(jià)航空捷星航空主導(dǎo)。這兩家航空公司合計(jì)占據(jù)了澳大利亞國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的 61% 左右。?
卡塔爾長(zhǎng)期以來(lái)一直表示希望進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。其增加澳大利亞運(yùn)力的申請(qǐng)?jiān)獾桨拇罄麃啽O(jiān)管機(jī)構(gòu)的拒絕，一些人認(rèn)為堪培拉此舉是在保護(hù)澳航的利益。?
