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直播回顧 | 航空制造企業(yè)如何開發(fā)市場

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2024-10-22 分類: 研究報告

10月18日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)舉辦主題為《航空制造企業(yè)如何開發(fā)市場》的線上直播活動。本次直播的主旨在于深入探討航空制造企業(yè)如何克服開發(fā)市場中所面臨的挑戰(zhàn)，通過提供實用的策略和解決方案，以助力企業(yè)在競爭激烈的市場中精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶，拓展市場份額，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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招標(biāo)2.2萬架飛行器！山東要建“低空天網(wǎng)”

來源: 中國山東網(wǎng) 時間: 2024-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

山東高速城鄉(xiāng)發(fā)展集團(tuán)有限公司發(fā)布了“低空天網(wǎng)”產(chǎn)品及技術(shù)合作單位征集公告，計劃在全國范圍內(nèi)征集具備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及管控能力的企事業(yè)單位，合作共建“低空天網(wǎng)”。根據(jù)公告，該集團(tuán)擬采購2.2萬架飛行器，包括2000架干線飛行器和20000架支線飛行器（電動垂直起降飛行器和多旋翼飛行器）。項目旨在依托山東省內(nèi)7059公里高速公路路網(wǎng)及相關(guān)設(shè)施，構(gòu)建省域低空交通體系，提供社會共享及保障運營需求，服務(wù)于山東省城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城鄉(xiāng)發(fā)展集團(tuán)將利用高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等設(shè)施作為低空交通樞紐，降低基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本，并拓展物流運輸、應(yīng)急救援、城市配送等應(yīng)用場景。未來，該集團(tuán)將繼續(xù)深耕低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大無人機(jī)應(yīng)用場景，致力于成為全省最大的低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施運營商和服務(wù)商。

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溫州市首個無人機(jī)億元單體甌海區(qū)制造業(yè)項目落地

來源: 溫州市高教新區(qū) 時間: 2024-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月19日，浙江省溫州市甌海區(qū)政府與浙江上云航空科技有限公司簽署協(xié)議，啟動“無人機(jī)自動化生產(chǎn)線項目”。該項目總投資6億元，計劃于2025年3月建成投產(chǎn)，預(yù)計三年內(nèi)產(chǎn)值可達(dá)40億元，十年內(nèi)達(dá)300億元，并新增1500個高級技工崗位。浙江上云航空科技有限公司專注于智能無人飛行器制造及相關(guān)技術(shù)研發(fā)，擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊。項目落地后，甌海區(qū)將依托上云航空等企業(yè)的技術(shù)、市場和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，推動低空經(jīng)濟(jì)與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建百億級產(chǎn)業(yè)集群，致力于成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基地。溫州市近期發(fā)布了《促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，并正編制《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，旨在打造全國領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)改革先行市和裝備制造中心城市。

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“空中F1”開賽 全國飛手在深圳競逐“速度之王”

來源: 廣東省人民政府 時間: 2024-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月21日，首屆“空中F1”無人機(jī)超級聯(lián)賽在深圳市龍崗區(qū)吉華街道甘坑古鎮(zhèn)開幕。來自全國各地的260余名無人機(jī)精英飛手參加了此次比賽，爭奪低空“速度之王”稱號。這是我國首個以村集體為單位組建的FPV無人機(jī)賽事。無人機(jī)競速運動屬于國際航聯(lián)航空運動序列中的F9U項目，最高飛行時速可達(dá)200公里以上。參賽選手通過頭戴“飛行眼鏡”和遙控器，以第一視角操控?zé)o人機(jī)完成賽程。該運動已納入2025年全運會和2025年世界運動會項目。

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Campbell警察局?jǐn)U大無人機(jī)急救員計劃，首次引入雷達(dá)傳感器實現(xiàn)單人夜間操作

來源: PR Newswire 時間: 2024-10-22 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年10月21日，坎貝爾警察局（CPD）擴(kuò)大了其無人機(jī)作為急救員（DFR）計劃，成為加州首個在第91.113(b)部分豁免請求中加入雷達(dá)傳感器，實現(xiàn)單人操作的警察局。此舉使得CPD能夠在夜間無需人工目視觀察員的情況下操作無人機(jī)，提高了緊急和非緊急事件中的響應(yīng)效率和公共安全水平。該計劃由Axon Air Remote、Dedrone和MatrixSpace等技術(shù)支持，提供了一個集成的空域檢測和無人機(jī)操作平臺。MatrixSpace的雷達(dá)技術(shù)增強(qiáng)了CPD的態(tài)勢感知能力，實現(xiàn)了超視距（BVLOS）飛行操作，進(jìn)一步提升了無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用效能。CPD局長Gary Berg和DRONERESPONDERS主任Charles L. Werner均對此次技術(shù)升級給予高度評價，認(rèn)為這是公共安全領(lǐng)域的重要進(jìn)步。

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KAI與多方簽署協(xié)議，共同推動泗川航空展升級為國際級航空航天國防工業(yè)展覽會

來源: koreaaero 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2023年21日，慶尚南道、空軍、泗川市、韓國航空航天產(chǎn)業(yè)振興協(xié)會及KAI簽署了一項業(yè)務(wù)協(xié)議，旨在將泗川航空展擴(kuò)展為國際級航空航天國防工業(yè)展覽會，以提升韓國航空航天和國防工業(yè)的全球競爭力。協(xié)議內(nèi)容包括擴(kuò)大展覽面積、完善基礎(chǔ)設(shè)施、展示航天工業(yè)和生態(tài)環(huán)保等項目。KAI將提供飛機(jī)和太空設(shè)備支持，并協(xié)助舉辦各種活動。慶南道和泗川市將支持預(yù)算和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，空軍計劃邀請國內(nèi)外飛機(jī)運營國家和潛在出口目標(biāo)國參與。2024年泗川航空展將于10月24日至27日舉行，為期四天，包括9個場次和85個展區(qū)，涵蓋飛行表演、體驗飛行、學(xué)術(shù)會議、出口咨詢會等。KAI將在展會上展示KF-21、FA-50、Surion、LAH等主力機(jī)型，并提供模擬器和VR體驗。此外，還將舉辦以“K-Space時代的空間安全與產(chǎn)業(yè)發(fā)展及合作規(guī)劃”為主題的學(xué)術(shù)會議。

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Northrop Grumman展示DSAT技術(shù)，將飛機(jī)轉(zhuǎn)化為飛行數(shù)據(jù)中心以增強(qiáng)軍事行動情報處理能力

來源: SpaceNews 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

諾斯羅普·格魯曼公司展示了一種名為“深度感知與瞄準(zhǔn)”（DSAT）的新技術(shù)，該技術(shù)可將飛機(jī)變成飛行數(shù)據(jù)中心，處理來自衛(wèi)星和無人機(jī)的實時情報，以支持軍事行動。DSAT 系統(tǒng)在亞利桑那州瓦楚卡堡舉行的陸軍先鋒 24 演習(xí)中進(jìn)行了演示，展示了其處理多種情報數(shù)據(jù)的能力，包括從商用和軍用衛(wèi)星獲取的信息。該系統(tǒng)使用戰(zhàn)術(shù)無線電與部隊進(jìn)行通信，克服了傳統(tǒng)固定地面站因地形或距離限制而失去衛(wèi)星聯(lián)系的問題。諾斯羅普·格魯曼公司的 DSAT 系統(tǒng)基于該公司 2022 年開發(fā)的 TITAN 原型。這一進(jìn)展正值美國陸軍對其情報能力進(jìn)行現(xiàn)代化升級之際，包括投資地面情報系統(tǒng)如 Palantir Technologies 制造的 TITAN 站。此外，Sierra Nevada Corp. 獲得了建造 HADES（高精度探測和利用系統(tǒng)）的合同，這是一種專用的情報飛機(jī)，但該合同目前正受到 L3Harris Technologies 的挑戰(zhàn)。

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意大利Argotec開設(shè)先進(jìn)SpacePark總部，計劃每周生產(chǎn)一顆衛(wèi)星并擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)

來源: SpaceNews 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

意大利小型衛(wèi)星制造商 Argotec 開設(shè)了新的 SpacePark 總部和制造工廠，占地 11,500 平方米，包括 1,000 平方米的潔凈室。該建筑由巴西著名建筑師奧斯卡·尼邁耶設(shè)計，經(jīng)過 2500 萬歐元的翻新后，將成為歐洲最先進(jìn)的太空工廠之一。SpacePark 設(shè)計目標(biāo)是每周生產(chǎn)一顆衛(wèi)星，初期將支持 IRIDE 地球觀測星座項目，已簽訂建造 25 顆衛(wèi)星的合同。此外，Argotec 在美國設(shè)有兩家工廠，計劃進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)，目前公司仍保持盈利狀態(tài)。未來幾年，公司可能尋求籌集資金以支持?jǐn)U張和研發(fā)，目標(biāo)是實現(xiàn) 80% 的衛(wèi)星子系統(tǒng)內(nèi)部建造，并考慮在三到五年內(nèi)進(jìn)行首次公開募股。

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航天科技集團(tuán)戚發(fā)軔院士為青年學(xué)子授課

來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月16日，中國科學(xué)院大學(xué)舉行“兩彈一星”精神主題教育系列報告會，中國工程院院士、神舟飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔以《中國航天與航天精神》為題授課。戚發(fā)軔結(jié)合親身經(jīng)歷，回顧了航天事業(yè)的發(fā)展歷史，闡述了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神的形成與發(fā)展脈絡(luò)，并勉勵青年學(xué)子傳承和弘揚這些精神，保持自力更生的優(yōu)良傳統(tǒng)，勇攀科技高峰。

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飛安國際訓(xùn)練中心飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-A008通過定期鑒定

來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年10月21日，飛安國際訓(xùn)練中心的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-A008通過了中國民用航空局的定期鑒定，鑒定等級為D級。

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云南東方飛行培訓(xùn)有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-249通過定期鑒定

來源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年10月21日，云南東方飛行培訓(xùn)有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-249通過了中國民用航空局的模擬設(shè)備定期鑒定，獲得D級評定。

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十堰一地低空航線開通！

來源: 十堰發(fā)布 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

十堰張灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園即將投產(chǎn)，每年可組裝2萬架無人機(jī)，廣泛應(yīng)用于警用、消防、植保等領(lǐng)域，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值3億元。該產(chǎn)業(yè)園以西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為核心，規(guī)劃了40.6平方公里的試飛園區(qū)，正在推進(jìn)機(jī)站、停機(jī)坪、管控系統(tǒng)等設(shè)施建設(shè)。目前已開通多條低空商業(yè)運營航線，包括15公里的“低空+零部件”航線和15公里的“低空+文旅”航線，顯著縮短了汽車零部件和外賣服務(wù)的配送時間。此外，園區(qū)還建設(shè)了鄂西北低空飛行學(xué)院實訓(xùn)基地，已開展三批次培訓(xùn)，200多人獲得無人機(jī)操作證書。張灣區(qū)規(guī)劃打造多個低空飛行應(yīng)用場景，目標(biāo)是撬動區(qū)域千億級低空經(jīng)濟(jì)市場。

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西北局領(lǐng)導(dǎo)會見榆林市副市長一行

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月15日，西北局與榆林市副市長賀湘如一行就提升機(jī)場運行效率、確保機(jī)場運行安全、推進(jìn)機(jī)場主業(yè)發(fā)展等方面進(jìn)行了交流。賀湘如副市長感謝西北局對榆林市民航發(fā)展的支持，并介紹了榆林市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況及當(dāng)前民航發(fā)展建議。榆林市政府相關(guān)部門、榆林機(jī)場及機(jī)場建設(shè)指揮部匯報了機(jī)場運營及建設(shè)發(fā)展情況。西北局副局長牛俊明表示，西北局將繼續(xù)支持榆林市機(jī)場的安全管理和建設(shè)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)了民航安全的重要性，提出要牢固樹立安全發(fā)展理念，科學(xué)統(tǒng)籌安全與發(fā)展關(guān)系，齊抓共管綜合治理，確保機(jī)場運行安全和建設(shè)發(fā)展有序。

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西北局積極備戰(zhàn)第九屆中國民航空管崗位職業(yè)技能大賽

來源: 中國民用航空西北地區(qū)管理局 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

第九屆中國民航空管崗位職業(yè)技能大賽決賽將于10月28日至31日在天津舉辦，首次有中小機(jī)場參與。為激發(fā)選手潛能，西北局于10月1日至26日組織參賽隊員進(jìn)行賽前脫產(chǎn)封閉集訓(xùn)，并于10月15日召開賽前動員會。西北局黨委副書記、紀(jì)委書記駱宏平強(qiáng)調(diào)中小機(jī)場空管的重要性，肯定了前期集訓(xùn)的成效，并提出三點希望：高度重視備賽、珍惜集訓(xùn)機(jī)會、嚴(yán)格服從安排。此次大賽旨在提升中小機(jī)場管制職工的技能和風(fēng)采，落實民航局2024年《中小機(jī)場空管安全保障能力提升行動方案》。西北局黨委高度重視，各集團(tuán)公司積極響應(yīng)，共推薦4名一線崗位選手參賽。

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SpaceX獵鷹9號從加利福尼亞發(fā)射Eutelsat衛(wèi)星

來源: 美國航空航天學(xué)會（AIAA） 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

歐洲通信衛(wèi)星公司，全球按收入計第三大衛(wèi)星運營商，于周日通過 SpaceX 的 Falcon 9 火箭發(fā)射了 20 顆衛(wèi)星，以增強(qiáng)其通信網(wǎng)絡(luò)。這是該公司自去年與另一家歐洲公司合并后的首次衛(wèi)星發(fā)射活動，發(fā)射時間為格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間 05:13，地點為加州范登堡太空軍基地。公司首席執(zhí)行官 Eva Berneke 表示，未來幾年內(nèi)還將有更多衛(wèi)星發(fā)射計劃。

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Textron航空推出配備標(biāo)準(zhǔn)自動著陸功能的升級版“Gen3”系列輕型噴氣機(jī)

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Textron航空在NBAA航展上推出了賽斯納獎狀系列輕型公務(wù)機(jī)的第三代升級產(chǎn)品，涵蓋M2、CJ3和CJ4平臺。這些升級包括配備Garmin的緊急自動著陸系統(tǒng)，旨在提高單人駕駛飛機(jī)的安全性。CJ4 Gen3將率先采用G3000 Prime航空電子套件，預(yù)計2026年投入使用，而M2 Gen3和CJ3 Gen3則將于2027年推出。此外，德事隆航空正推進(jìn)比奇Denali渦輪螺旋槳飛機(jī)的認(rèn)證工作，預(yù)計2025年投入使用，目標(biāo)市場為單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)，與Daher TBM和Pilatus PC-12競爭。盡管面臨供應(yīng)鏈和勞動力挑戰(zhàn)，德事隆航空仍積極參與行業(yè)展會，致力于提升員工技能和培訓(xùn)。

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印度陸軍采用Bombardier環(huán)球6500替換老舊 ISR 機(jī)隊，推動軍隊公務(wù)機(jī)應(yīng)用趨勢

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

軍隊越來越多地選擇使用公務(wù)機(jī)來填補其航空機(jī)隊中的特定角色，如情報收集和電子戰(zhàn)。美國陸軍正在進(jìn)行重大的空中情報、監(jiān)視和偵察 (ISR) 能力轉(zhuǎn)型，其中公務(wù)機(jī)為核心。印度陸軍正逐步淘汰老化的 ISR 渦輪螺旋槳飛機(jī)機(jī)隊，將由龐巴迪環(huán)球 6500 取代，其中 14 架由內(nèi)華達(dá)山脈公司改裝，配備先進(jìn)的遠(yuǎn)程情報收集設(shè)備。L3Harris 對軍方將 Hades 合同授予 Sierra Nevada 的決定提出正式上訴。在“雅典娜”計劃中，少量承包商將擁有并運營“環(huán)球 6500”為陸軍執(zhí)行 ISR 任務(wù)。龐巴迪和灣流等商務(wù)航空制造商受益于這一趨勢，后者已向 40 多個國家交付了 200 多架特殊任務(wù)飛機(jī)。美國空軍正在逐步淘汰渦輪螺旋槳飛機(jī)，轉(zhuǎn)而采用性能更強(qiáng)大的噴氣式飛機(jī)平臺，如 L3Harris EA-37B 指南針呼叫機(jī)。盡管有些項目未獲成功，但公務(wù)機(jī)仍因其成本效益和性能優(yōu)勢對西方軍隊具有吸引力。

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普惠GTF發(fā)動機(jī)缺陷致全球近700架飛機(jī)停飛，維修工作將持續(xù)至2026年底

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年，航空航天業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，其中包括波音737 Max飛機(jī)門塞爆裂導(dǎo)致的生產(chǎn)混亂及波音因機(jī)械師罷工而暫停在太平洋西北地區(qū)的飛機(jī)生產(chǎn)。同時，空客因供應(yīng)鏈問題再次下調(diào)2024年的生產(chǎn)目標(biāo)。在此背景下，渦扇發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商CFM國際公司和普惠公司（P&W）也遭遇了重大挑戰(zhàn)。普惠公司因PW1000G（GTF）發(fā)動機(jī)的粉末金屬制造過程中出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件存在潛在缺陷，需提前檢查和更換，這將影響全球數(shù)百架飛機(jī)的運營，其中大部分是空客A320neo系列飛機(jī)。截至10月中旬，全球2,167架搭載GTF發(fā)動機(jī)的飛機(jī)中，有687架處于停飛狀態(tài)，占機(jī)隊的32%。普惠母公司RTX表示，維修工作將持續(xù)至2026年底，期間平均每天將有350架飛機(jī)停飛。此外，普惠公司正努力提高GTF的產(chǎn)量，并計劃推出升級版PW1100G發(fā)動機(jī)，即GTF Advantage，預(yù)計2025年投入使用。CFM國際公司同樣面臨生產(chǎn)問題和耐用性問題，其Leap發(fā)動機(jī)的交付量較去年同期下降15%。普惠和CFM正積極研發(fā)新一代高效渦扇發(fā)動機(jī)，以滿足未來窄體飛機(jī)的需求，其中普惠專注于改進(jìn)GTF，而CFM則致力于開發(fā)開放式轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

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巴西航空工業(yè)公司2024年第三季度交付57架飛機(jī)

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴西航空工業(yè)公司在2024年第三季度交付了57架飛機(jī)，比2023年同期增加三分之一，比上一季度增長24%。具體交付包括16架商用飛機(jī)（4架E175、2架E190-E2、10架E195-E2）、41架公務(wù)機(jī)（22架輕型、19架中型）以及2架C-390千禧型運輸機(jī)。截至本季度，公司確認(rèn)訂單積壓金額達(dá)227億美元，同比增長25%，創(chuàng)下九年新高。商業(yè)訂單積壓金額為111億美元，同比增長30%，包括374架噴氣式飛機(jī)。公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)部門訂單積壓量為44億美元，同比增長3%。國防和安全積壓訂單為36億美元，增長70%。此外，公司與荷蘭和奧地利簽署了購買九架C-390飛機(jī)的合同，并與巴拉圭和烏拉圭簽訂了A-29超級巨嘴鳥項目的銷售合同。

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Papua New Guinea一架De Havilland DHC-6-300雙水獺飛機(jī)在Kairik機(jī)場起飛時偏離跑道受損

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

巴布亞新幾內(nèi)亞事故調(diào)查委員會正在調(diào)查一架德哈維蘭 DHC-6-300 雙水獺飛機(jī)在從凱里克機(jī)場起飛時偏離跑道導(dǎo)致受損的事件。該飛機(jī)由 Kobio Aviation 運營，原定于 10 月 19 日飛往芒特哈根。飛機(jī)在滑行準(zhǔn)備起飛時未能向空中交通服務(wù)部門報告其離開凱里克，隨后偏離跑道左側(cè)并撞上排水溝，垂直停在跑道上，左翼尖和機(jī)頭受損。機(jī)上共有 5 人，包括 2 名飛行員和 3 名乘客，無人受傷。調(diào)查人員將檢查駕駛技術(shù)、天氣、飛機(jī)維護(hù)和機(jī)場跑道狀況。涉案飛機(jī)型號為 P2-KAL，最初于 1980 年交付給一家在美國注冊的公司。

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IHI航空部門負(fù)責(zé)人希望通過民用和軍用項目實現(xiàn)收入增長

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

IHI的航空航天部門在國防和商用發(fā)動機(jī)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。該部門參與了多個關(guān)鍵發(fā)動機(jī)項目，如GE9X的低壓渦輪盤和PW1000項目。截至6月30日的第一財季，IHI的航空航天、航天和國防部門收入增長27.9%，達(dá)到1000億日元，其中民用航空發(fā)動機(jī)收入增長52%。IHI還致力于航空業(yè)的脫碳研究，包括氫燃料電池和電動飛機(jī)渦輪壓縮機(jī)的開發(fā)。在國防領(lǐng)域，IHI準(zhǔn)備在意大利、日本和英國的聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)計劃“全球作戰(zhàn)航空計劃”（GCAP）中發(fā)揮關(guān)鍵作用，特別是在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面。此外，IHI還為日本海上自衛(wèi)隊的川崎P-1巡邏機(jī)生產(chǎn)F7發(fā)動機(jī)，并預(yù)計對其進(jìn)行升級。

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阿聯(lián)酋航空計劃擴(kuò)充貨機(jī)隊，考慮未來采用波音777-8F飛機(jī)或空客A350-1000F飛機(jī)

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿聯(lián)酋航空計劃在今年年底前決定是否從 2028 年起采用波音 777-8F 或空客 A350-1000F 作為未來的貨機(jī)。該公司已簽署協(xié)議訂購五架額外的波音 777F 飛機(jī)，使其未交付的 777F 訂單總數(shù)達(dá)到 14 架，預(yù)計于 2025-26 年交付。此外，阿聯(lián)酋航空還與迪拜航空企業(yè)公司續(xù)簽了四架 777F 飛機(jī)的租約，目前共有 11 架 777F 在運營，預(yù)計到 2026 年底將擁有 21 架 777F。阿聯(lián)酋航空還計劃將 10 架 777-300ER 改裝為貨機(jī)，以增強(qiáng)其貨運能力。阿聯(lián)酋航空董事長表示，公司貨運服務(wù)需求旺盛，反映了迪拜作為全球物流中心的地位提升。

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英國首架波音E-7“楔尾”偵察機(jī)完成初步改裝并獲服役標(biāo)記

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國首架波音 E-7“楔尾”偵察機(jī)已獲得服役標(biāo)記，計劃于明年交付給英國皇家空軍。該機(jī)在埃塞克斯郡紹森德機(jī)場完成噴漆，涂裝為灰色，并帶有 8 中隊的 Jambiya 匕首徽章及北約空中預(yù)警和控制部隊徽章。注冊號為 WT001 的飛機(jī)在完成初步改裝后，從紹森德飛往伯明翰機(jī)場進(jìn)行進(jìn)一步改裝，并于 9 月 20 日完成了首次飛行。英國皇家空軍將部署三架此類機(jī)載預(yù)警與控制平臺，以支持北約的承諾。第 8 中隊指揮官莎拉·麥克唐納表示這是邁向作戰(zhàn)能力的重要進(jìn)展。

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美國Envoy Air客機(jī)在芝加哥O’Hare機(jī)場因ILS問題誤降錯跑道

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國調(diào)查人員正在調(diào)查一起發(fā)生在芝加哥奧黑爾機(jī)場的事件，一架從諾?？孙w來的 Envoy Air 巴西航空工業(yè)公司 170 客機(jī)在降落時錯誤地降落在了 10L 跑道，而非指定的 10C 跑道。機(jī)組人員在自動調(diào)整儀表著陸系統(tǒng) (ILS) 定位器頻率時遇到問題，未能接收到 ILS 標(biāo)識符。盡管塔臺管制員注意到進(jìn)近偏差并與 10L 跑道管制員協(xié)調(diào)，允許飛機(jī)降落，但并未發(fā)生交通沖突，機(jī)上 68 名乘客和飛機(jī)均未受損。調(diào)查人員尚未確定錯誤的具體原因，駕駛艙語音記錄器已被覆蓋。

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意大利、日本和英國推進(jìn)全球作戰(zhàn)航空計劃，年底前將成立政府間聯(lián)合組織和合資企業(yè)

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

意大利、日本和英國國防部長在七國集團(tuán)國防部長會議期間討論了全球作戰(zhàn)航空計劃（GCAP），并重申了在年底前成立政府間聯(lián)合組織的承諾。行業(yè)合作伙伴，包括意大利的萊昂納多公司、日本的三菱重工和英國的 BAE 系統(tǒng)公司，也在推進(jìn)建立合資企業(yè)的談判，以作為政府間組織的對應(yīng)方。雙方均表示，在啟動這兩個機(jī)構(gòu)方面取得了實質(zhì)性進(jìn)展，并計劃在明年年底前完成初步合同。GCAP 項目旨在利用各國在先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)方面的優(yōu)勢，特別是日本在 X-2 Shinshin 飛行演示機(jī)和 XF9 實驗戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)等項目上的成果。BAE 系統(tǒng)公司的代表強(qiáng)調(diào)了項目中對人工智能技術(shù)的重視，以及合作伙伴間的協(xié)同作用。

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Honeywell預(yù)測未來10年新公務(wù)機(jī)需求將達(dá) 8500架

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

霍尼韋爾發(fā)布的《2024 年全球公務(wù)航空展望》預(yù)測，未來 10 年公務(wù)機(jī)運營商將需要 8,500 架新飛機(jī)，總價值達(dá) 2,800 億美元。這一預(yù)測反映了疫情后的市場需求“正?；焙汀胺€(wěn)定”。報告基于對飛機(jī)運營商的調(diào)查和市場分析，顯示二手飛機(jī)市場仍在“降溫”?；裟犴f爾美洲售后市場總裁 Heath Patrick 表示，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治形勢復(fù)雜，運營商對 2025 年飛行活動增加持樂觀態(tài)度。報告預(yù)計，2025 年飛機(jī)制造商的交付量將同比增長 12%，北美客戶將獲得五年內(nèi)交付的所有商務(wù)噴氣機(jī)的 66%。此外，55% 的運營商報告使用可持續(xù)航空燃料 (SAF)，但成本和可用性仍是主要障礙，部分運營商對 SAF 的可靠性和實際減排效果表示懷疑。

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Honeywell與Ansys合作提升航空航天技術(shù)開發(fā)效率，減少材料浪費和開發(fā)成本

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

霍尼韋爾航空航天技術(shù)公司與Ansys公司近20年的合作顯著提升了下一代技術(shù)的開發(fā)效率。通過采用模擬和分析工具，霍尼韋爾的發(fā)動機(jī)設(shè)計周期縮短了約30%，減少了測試臺材料的使用，并降低了開發(fā)成本。合作初期的目標(biāo)是減少對物理測試的依賴，通過模擬更接近最終設(shè)計，從而縮短產(chǎn)品上市時間?；裟犴f爾還減少了對自主研發(fā)工具的依賴，轉(zhuǎn)而與Ansys建立長期合作關(guān)系。盡管模擬技術(shù)提高了開發(fā)效率，但霍尼韋爾仍強(qiáng)調(diào)實際測試的重要性，特別是在確保產(chǎn)品安全可靠方面。此外，模擬技術(shù)還減少了材料和能源的浪費，支持了霍尼韋爾減少污染和滿足未來法規(guī)的目標(biāo)?；裟犴f爾正積極開展軟件開發(fā)和自主飛行技術(shù)的研究，利用人工智能優(yōu)化工程流程，以實現(xiàn)更高效的化石燃料使用和減少碳排放。

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Textron航空機(jī)械師批準(zhǔn)新協(xié)議，結(jié)束近一個月罷工

來源: Flight Global 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Textron航空的機(jī)械師們批準(zhǔn)了一項為期五年的勞動協(xié)議，結(jié)束了近一個月的罷工。協(xié)議規(guī)定員工總體工資將在協(xié)議期間上漲31%，其中包括2028年加薪5%。罷工始于9月23日，起因是員工否決了一項為期四年的提議。德事隆航空擁有賽斯納和比奇品牌，公司首席執(zhí)行官Ron Draper表示，該協(xié)議體現(xiàn)了公司對員工的承諾，標(biāo)志著新的開始。罷工員工自10月23日起可重返工作崗位。

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巴西航空工業(yè)公司慶祝Ipanema EMB-202A乙醇動力農(nóng)業(yè)飛機(jī)認(rèn)證20周年，累計減少二氧化碳排放2800多萬噸

來源: Embraer 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年10月21日，巴西航空工業(yè)公司（Embraer）慶祝其Ipanema EMB-202A乙醇動力農(nóng)業(yè)飛機(jī)認(rèn)證20周年。該飛機(jī)是世界上首架且唯一的量產(chǎn)生物燃料飛機(jī)，自2004年10月19日獲得認(rèn)證以來，已減少二氧化碳排放2800多萬噸，平均每年140萬噸。目前，該型號已升級為EMB-203并繼續(xù)銷售。至今已售出570多架乙醇驅(qū)動的Ipanema飛機(jī)，其中210多架舊機(jī)型的發(fā)動機(jī)從航空汽油轉(zhuǎn)換為生物燃料。該飛機(jī)的效率高、運營成本低，每公頃生產(chǎn)率提高30%，運營成本降低57%。此外，Ipanema飛機(jī)進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)，包括新的機(jī)翼結(jié)構(gòu)、更高的駕駛艙、USB連接、新空調(diào)系統(tǒng)、帶氣囊的安全帶和更平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向杠桿。該飛機(jī)廣泛用于噴灑固體或液體產(chǎn)品，并參與了巴西首個空中噴灑生物農(nóng)藥方法的測試項目，該項目由農(nóng)業(yè)生物投入品開發(fā)和生產(chǎn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者Koppert協(xié)調(diào)。巴西航空工業(yè)公司是一家全球航空航天公司，業(yè)務(wù)涉及商用航空、公務(wù)航空、國防與安全及農(nóng)業(yè)航空領(lǐng)域，自1969年成立以來已交付9,000多架飛機(jī)。

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Leonardo計劃擴(kuò)展航空航天領(lǐng)域合作，應(yīng)對全球市場挑戰(zhàn)

來源: Leonardo 時間: 2024-10-21 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多首席執(zhí)行官 Roberto Cingolani 在接受采訪時，概述了公司加強(qiáng)工業(yè)聯(lián)盟的戰(zhàn)略。繼與萊茵金屬達(dá)成生產(chǎn)戰(zhàn)車的協(xié)議后，萊昂納多計劃將合作擴(kuò)展至航空航天領(lǐng)域。Cingolani 強(qiáng)調(diào)，通過結(jié)盟可以應(yīng)對由埃隆·馬斯克、杰夫·貝佐斯和比爾·蓋茨等個人財富巨大的行業(yè)領(lǐng)袖帶來的挑戰(zhàn)。他認(rèn)為，歐洲公司必須結(jié)成聯(lián)盟，犧牲國內(nèi)市場主權(quán)，以在全球市場中共同競爭。萊昂納多與萊茵金屬的合作被視為這一戰(zhàn)略的首個重要步驟。