KAI慶祝成立25周年，回顧其成就并展望未來發(fā)展規(guī)劃

- 以“用我們自己的飛機保護我們的天空”為使命開始的KAI 25年歷程

- 與成立之初的銷售額相比，去年實現(xiàn)了3.8萬億韓元的最高業(yè)績，增長了五倍以上

- 首席執(zhí)行官康九-年輕，“沒有出口就沒有二次增長。新”我們將準備25年”

□ KAI（韓國航空航天工業(yè)株式會社）于10 月1 日慶祝成立25 周年，并于30 日在泗川總部舉行了紀念儀式。

? KAI社長姜九榮、各部門高管、員工、飛行員/維修人員、新員工、泗川市市長樸東植、晉州市副市長車石浩、前空軍軍人等出席了儀式參謀長李啟勛和樸仁浩、韓國戰(zhàn)斗機業(yè)務集團前負責人鄭光善、前李相明等共計 400 人出席，其中包括 Surion/LAH 業(yè)務部門領導、前首席執(zhí)行官。 、工會主席、外部董事、退休高管和主要客戶。

? 姜九榮社長在紀念講話中表示：“我們能夠成長為一家全球性的航空航天企業(yè)，得益于過去25年國內外客戶的支持和鼓勵”，“憑借著堅定的決心，沒有海外出口就沒有二次增長，我們正在為下一個25年做準備，在2050年成為世界領先的公司?！薄拔覀儗崿F(xiàn)第七大航空航天公司的愿景，為成為世界五強之一做出貢獻?！焙娇蘸教齑髧?，”他說。

□ KAI成立于1999年，整合了大宇重工、三星航空和現(xiàn)代航空航天的航空部門，以培育國內航空航天產業(yè)。

? KAI 成功開發(fā)了國產飛機，從基礎教練機 KT-1 到超音速高級教練機 T-50、多用途戰(zhàn)斗機 FA-50、韓國戰(zhàn)斗機 KF-21、多用途直升機 Surion、小型武裝直升機 LAH，它正在成為一家名義上和現(xiàn)實中具有代表性的航空航天公司。

? KAI憑借空軍的穩(wěn)定運行，在全球市場上的可靠性得到了認可，已成為韓國國防工業(yè)的代表性企業(yè)。于是，222架KT-1和T-50系列飛機在世界各地的天空中飛行，成為保護自由民主的武器庫?，F(xiàn)在，這種興趣預計將擴大到 KAI 的各種平臺，包括 Surion、LAH 和 KF-21，以構建全球安全帶。

? 除物流外，韓國航空還作為空客、波音等全球領先飛機制造商的重要合作伙伴參與民用飛機的設計和生產，并以其卓越的品質、技術和業(yè)務績效能力而受到認可。該公司計劃通過擴大未來業(yè)務范圍來增強其全球競爭力，例如最近簽署了一份為 eVTOL（電動垂直起降）供應零部件的合同。

? 隨著新航天時代的到來，我們計劃通過投資可重復使用運載火箭等高度商業(yè)化的太空移動業(yè)務，將現(xiàn)有的中大型衛(wèi)星平臺擴展到小型和超小型，并主導全球航天市場。

□ 為了實現(xiàn)名副其實的全球化公司的跨越，KAI致力于改善其結構，從以國內、軍用、硬件為中心的公司向出口、民用、以軟件為中心的公司轉變，同時加速完成未來六大業(yè)務*。

* 未來六大業(yè)務：下一代空戰(zhàn)系統(tǒng)、下一代運輸機和高速中型直升機、軍民空空導彈、Newspace解決方案、以AI為中心的軟件研發(fā)

? 同時，銷售額僅KAI成立時的規(guī)模約為7000億韓元，但自去年成立以來，其規(guī)模增長了五倍多，達到了3.8萬億韓元的歷史最高水平。