美國主要航空產(chǎn)業(yè)集團沿革圖

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2022-02-20

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2022年2月21日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團隊完成了《美國主要航空企業(yè)沿革圖》的編制工作。

沿革圖概要

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團隊以美國主要工業(yè)制造類航空產(chǎn)業(yè)集團發(fā)展歷史為切入點，系統(tǒng)的整理繪制了美國主要航空企業(yè)的沿革全景圖。沿革圖收錄了波音Boeing、洛克希德·馬丁Lockheed Martin、雷神技術(shù)Raytheon Technologies、通用動力GENERAL DYNAMICS、德事隆Textron、諾斯洛普·格魯曼NORTHROP GRUMMAN等企業(yè)集團及旗下各子公司公司的形成過程，以30年為跨度的頂層視角呈現(xiàn)了20世紀90年代以來至今美國主要航空產(chǎn)業(yè)集團的演變。

從此種視角，我們可以看出美產(chǎn)業(yè)集團發(fā)展的三大脈絡(luò)：

進一步寡頭化。30年來的發(fā)展史就是一部巨頭合并的歷史：例如，波音兼并麥道成為如今的波音，諾斯洛普與格魯曼合并成諾斯洛普·格魯曼公司，洛克希德與馬丁合并洛馬公司，UTC與雷神合并成雷神技術(shù)等。
水平整合到垂直整合。寡頭化后的產(chǎn)業(yè)集團開始深耕產(chǎn)業(yè)鏈，在產(chǎn)業(yè)鏈縱深上布局和整合資源。航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)研判，2015年以來，垂直整合有進一步加速的趨勢。
“軟知識”備受重視。波音等產(chǎn)業(yè)集團收購次數(shù)遠多比外界關(guān)注的案例多。在波音并購的所有企業(yè)中，軟件與IT服務(wù)類企業(yè)最多，體現(xiàn)出百年巨頭對創(chuàng)新的渴求和對“軟知識”的尊重。

航空航天是高端制造的代表產(chǎn)業(yè)，更是國家安全的基石。并購與重組造成的產(chǎn)業(yè)寡頭化，與冷戰(zhàn)后國家投入降低、科技創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)應用相對滯后有關(guān)，這也使傳統(tǒng)的航空航天賽道的產(chǎn)業(yè)門檻日益提高。

令人欣喜的是，在2020年代的今天，以“綠色環(huán)?！?、“空天一體"、"智能高效"等為代表的產(chǎn)業(yè)方向已經(jīng)有明確的增長點，必然會使產(chǎn)業(yè)突破70余年來的范式，形成新的產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)和新的產(chǎn)業(yè)巨人。

根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計，美國企業(yè)占據(jù)全球超過40%的航空航天產(chǎn)值和企業(yè)數(shù)，又與歐洲、日韓等發(fā)達經(jīng)濟區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈有較高的相關(guān)性。研究美國航空航天企業(yè)的沿革，可對我國獲得國外投資和海外布局均有較高的參考價值。

編制特色

沿革圖中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)均來源于航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)全球企業(yè)數(shù)據(jù)庫，高級會員可查閱包括上述企業(yè)在內(nèi)的1.2萬家國外航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)信息及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈信息。

沿革圖數(shù)據(jù)支撐扎實。以波音公司為例，收購最大競爭對手麥道無疑是戰(zhàn)后發(fā)展中的關(guān)鍵事件。經(jīng)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)調(diào)研，波音自1996年以來，共完成34家企業(yè)并購，3項資產(chǎn)剝離出售。

產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團隊統(tǒng)計了波音自1997年并購麥克唐納-道格拉斯公司后的歷年財務(wù)表現(xiàn)如下圖。

同時，團隊從并購活動發(fā)生的年份、標的企業(yè)分類、交易金額等維度呈現(xiàn)了波音的系列并購活動如圖，并匯總了波音歷年并購活動一覽表。

波音系列并購活動體現(xiàn)了其在不同歷史時期、不同背景下的戰(zhàn)略布局與考慮，對發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)具有啟示意義。

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)對其中幾項重大并購案例進行了簡要分析與總結(jié)：例如，如前所述，波音并購KLX、Aviall等企業(yè)可看出其對全生命周期供應鏈的關(guān)注與布局。此部分內(nèi)容與并購案例數(shù)據(jù)作為沿革圖的拓展，供會員查閱。

如何獲取

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