AERO100連載 | ?PCC集團
2019年11年08日
航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2022-07-22
2022年7月21日,作為航空產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域系列研究的一部分,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布了《中小型航空發(fā)動機市場專題研究報告》。
研究范圍
中小型航空發(fā)動機一般指2000kW級以下的渦軸、渦槳、活塞發(fā)動機及25kN級以下的渦扇發(fā)動機。中小型發(fā)動機主要應(yīng)用于通用航空領(lǐng)域和無人機領(lǐng)域。其中,通航領(lǐng)域,主要用于輕型公務(wù)機、固定翼通航飛機和直升機;無人機領(lǐng)域,目前最主要的應(yīng)用場景是軍用無人機。
裝備西銳等機型的FJ33 ?威廉姆斯國際
此次分析報告以市場為主線,包括中小型發(fā)動機綜述、中小型發(fā)動機市場與競爭格局、中小型發(fā)動機設(shè)計與技術(shù)發(fā)展趨勢等章節(jié),全文近4萬字。
報告亮點
1. 對行業(yè)多層面、多維度進行了梳理
全球航空發(fā)動機市場,中小型航空發(fā)動機服役中的型號約144種。航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)估算,2021年,全球中小型發(fā)動機市場總產(chǎn)值約82.28億美元。其中,通用航空領(lǐng)域的中小型發(fā)動機市場產(chǎn)值為48.80億美元;軍用無人機領(lǐng)域的中小型發(fā)動機市場產(chǎn)值為33.48億美元。中小型航空發(fā)動機在全球航空發(fā)動機市場的產(chǎn)值占比約為18%。
?2021年全球中小型航空發(fā)動機產(chǎn)值占比??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
從中小型發(fā)動機類型看,型號數(shù)量占比最大的是活塞發(fā)動機(占比約58%),其次渦軸、渦槳發(fā)動機(占比約33%),渦扇發(fā)動機占比最少(占比約9%)。
各類中小型航空發(fā)動機型號數(shù)量占比??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
針對各類主流中小型航空發(fā)動機,以取證年份、推力或功率、推重比等數(shù)據(jù)結(jié)合近年產(chǎn)量,呈現(xiàn)了主流發(fā)動機型號概況。下圖是活塞式發(fā)動機的樣例。詳細(xì)分析與數(shù)據(jù)請見報告正文。
?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
2. 對各細(xì)分市場的分析與預(yù)測
報告對中小型航空發(fā)動機應(yīng)用場景進行了解讀,聚焦應(yīng)用最多的通用航空應(yīng)用(包括輕型公務(wù)機、固定翼通航、直升機),同時關(guān)注軍用無人機和工業(yè)無人機領(lǐng)域;
對不同類型中小型航空發(fā)動機(渦輪風(fēng)扇、渦輪螺旋槳、渦輪軸、活塞發(fā)動機)細(xì)分市場進行了分析;
對中小型航空發(fā)動機市場未來10年成長率進行了預(yù)測。
?全球中小型發(fā)動機??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
3.?對國外先進企業(yè)的對標(biāo)研究
對標(biāo)全球主要中小型發(fā)動機市場參與者,我們可以將其分為兩大類:
一類是三大航空發(fā)動機OEM制造商的板塊,GE、普惠、羅·羅下屬或合資的中小型發(fā)動機制造廠。如GE在美國本土和捷克均涉及中小型發(fā)動機業(yè)務(wù)、GE與Honda合資開展中小型發(fā)動機項目;位于加拿大的加普惠公司主要從事中小型發(fā)動機制造;羅·羅在德國和北美均涉及中小型發(fā)動機業(yè)務(wù)。
裝備AG100等機型的915is??Rotax
另一類是發(fā)動機制造業(yè)務(wù)以中小型發(fā)動機為主的企業(yè)。主要有專注活塞發(fā)動機制造的萊康明、大陸、Austro Engine和Rotax公司,以及專注中小型渦輪動力制造的霍尼韋爾、賽峰直升機公司與威廉姆斯國際的等。
報告還對各類型中小型發(fā)動機的主要制造商、市場份額及代表產(chǎn)品進行了詳細(xì)分析和介紹。
4. 對我國供需情況的分析與展望
隨著軍工需求的提升、通航與無人機事業(yè)的蓬勃發(fā)展,中小型發(fā)動機成為中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的短板和熱門方向。國內(nèi)中小型發(fā)動機主要研發(fā)制造主體是中國航發(fā)下屬廠所,如中國航發(fā)南方公司、中國航發(fā)動研所、中國航發(fā)東安以及中國航發(fā)蘭翔等。此外,中國科學(xué)院工程熱物理研究所專注于先進輕型動力技術(shù)研發(fā)及系統(tǒng)集成,取得了令人矚目的成績。北京航空航天大學(xué)等高校在中小型發(fā)動機技術(shù)方面也有深厚的積累,有較好的產(chǎn)業(yè)化前景。
近年來,在國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)以及無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的牽引下,民營企業(yè)也開始通過自主研發(fā)或技術(shù)引進的形式進入中小型發(fā)動機市場,其中的代表有重慶宗申航發(fā)、安徽航瑞動力和中發(fā)天信等。
最后值得一提的是,中小型航空發(fā)動機與APU、燃?xì)廨啓C等也密切關(guān)聯(lián)。近年來,隨著工業(yè)無人機及貨運無人機的高速發(fā)展,中小型發(fā)動機的市場空間將快速擴大。傳統(tǒng)的動力形式以外,混合動力、電力推進等新型動力裝置也將獲得快速的成長。
為了幫助中國企業(yè)更好地參與到中小型航空發(fā)動機的藍(lán)海中去,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)結(jié)合長期的數(shù)據(jù)積累,特撰寫了此份報告。
如何獲取
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查看完整報告:
中小型航空發(fā)動機市場專題報告_航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)2022年7月.pdf
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