AERO100連載 | PWC 加普惠公司

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航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2019-06-25

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加普惠(常簡稱P&WC或PWC)——“普惠加拿大公司”,成立于1928年,是專門生產(chǎn)渦槳式支線、通用航空、直升機與輔助動力裝置的知名發(fā)動機制造商。具有獨立的開發(fā)和銷售資格。PWC是普惠公司的子公司,目前員工人數(shù)為9,200人,60%以上員工在加拿大。

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加普惠里程碑——維修起家

1928年,加普惠由蒙特利爾商人James Young(右三)創(chuàng)立。上圖為前往加拿大普拉特惠特尼飛機有限公司工作的最初的團隊。第二年,加普惠在Longueuil開業(yè)。


1953年,公司迎來了一個重要的戰(zhàn)后項目,為新成立的皇冠公司Canadair改造DC-3的發(fā)動機。直升機維修工作在20世紀50年代成為PWC的看家業(yè)務(wù)。

1960年,公司生產(chǎn)的500馬力輕型的PT6是加拿大第一臺渦輪螺旋槳發(fā)動機。三年后第一臺PT6發(fā)動機交付給比奇飛機。該發(fā)動機迅速成為同類中最受歡迎的產(chǎn)品。

1978年,公司開發(fā)了PW100,PW100為幾架新型的通航飛機提供動力,巴西航空工業(yè)公司的EMB-120 Brasilia是第一架。

1985年,公司開始為大型公務(wù)機開發(fā)PW300,首次應(yīng)用于英國航空豪華1000,后來更名為Raytheon Hawker 1000。

1986年,波音選擇PW901A作為其747-400客機的輔助動力裝置(APU)。

1995年,P&WC生產(chǎn)的最大的渦輪螺旋槳發(fā)動機PW150,被選中為龐巴迪宇航公司的Q400提供動力。

2007年,PW308A渦扇發(fā)動機被選中為WhiteKnightTwo(WK2)提供動力,用于世界上第一艘商用太空飛船SpaceShipTwo(SS2)。

2013年是公司成立的50周年。自1963年以來,PT6發(fā)動機作為PWC的標志性渦輪螺旋槳發(fā)動機,已交付超過51,000臺PT6發(fā)動機,發(fā)動機已飛行超過3.8億小時。

2016年,隨著新加坡新服務(wù)中心的開業(yè),PWC開始進一步開拓亞太市場。

2017年,PWC生產(chǎn)第10萬臺發(fā)動機。

產(chǎn)業(yè)分類

主制造商>發(fā)動機制造

普惠公司屬于以上航空產(chǎn)業(yè)子分類。

主要產(chǎn)品

PWC的產(chǎn)品線十分豐富,但都屬技術(shù)同源的四大類:渦槳發(fā)動機、渦軸發(fā)動機、小型渦扇發(fā)動機和APU。

圖片由航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)根據(jù)公開資料整理?

一、渦槳發(fā)動機

PWC的渦軸發(fā)動機有PT6、PW100/150。


革命性的PT6


PT6A系列發(fā)動機有小中大三個系列,功率依次遞增。

目前,PT6A發(fā)動機系列仍然是同類產(chǎn)品中世界上最受歡迎的發(fā)動機,也是PWC最成功的故事之一??煽啃院瓦m用性已成為PT6A的標志。PT6A發(fā)動機的功率范圍從500~2,000馬力,可提供70多種型號,為各種應(yīng)用匹配出色的靈活性和功能性。PT6A備用在140多個國家的近百種飛機上,產(chǎn)品家族成員目前為超過180個國家的6,800多家運營商提供服務(wù)。

PT6發(fā)動機將PWC帶入燃氣輪機時代。這種全新的設(shè)計改變了通用航空的面貌,使該公司成為世界上最知名的小型燃氣渦輪發(fā)動機制造商。它還引領(lǐng)了新一代渦槳、渦軸和渦扇發(fā)動機的發(fā)展。

世界市場份額之最——PW100系列

PW100 系列于1984年首次投入使用。在2016年占配備渦槳發(fā)動機的支線客機市場的的89%,領(lǐng)先GE航空和艾里遜發(fā)動機公司,占據(jù)了市場的主導地位。由于其出色的可靠性,耐用性和運行經(jīng)濟性,PW100系列是全球現(xiàn)代30~90架渦輪螺旋槳客機的首選發(fā)動機。


圖為我國的MA60(新舟60),圖片出自互聯(lián)網(wǎng)

PW100發(fā)動機有著非常低的燃油消耗和碳排放。主要應(yīng)用在ATR-42 /72、Bombardier Q400、CASA C-295、巴航的EMB-120客機、Forker 50以及 我國的MA60(新舟60,PW127J)等。

二、渦軸發(fā)動機

PWC的渦軸發(fā)動機有PT6B、PT6C、PT6T ?Twin-Pac?、PW200、PW210。下面簡單舉例介紹PT6C和PW200。????

PT6C是首款配備了雙通道FADEC的PT6發(fā)動機,它不僅減少了飛行員工作量,還改善了燃油消耗和發(fā)動機操控性。它的動力使H175創(chuàng)下了6分54秒爬升6000米的記錄。

圖為H175,圖片出自互聯(lián)網(wǎng)

PW200系列是新一代輕型雙直升機的首選發(fā)動機,由于前所未有的可靠性和經(jīng)濟性,其在全球銷量中占據(jù)了絕大部分的份額。

三、小型渦扇發(fā)動機

PWC的小型渦扇發(fā)動機有PW300、PW500、PW600及PW800。

圖為PW300、PW500、PW600

圖為PW800

PW800發(fā)動機與屢獲殊榮的Pratt&Whitney GTF?發(fā)動機在商用飛機上使用的核心技術(shù)相同。2019年,PW800獲得了航空周刊網(wǎng)的年度「商務(wù)航空—推進獎」。


四、APU(輔助動力裝置)

輔助動力裝置:是航空器上主動力裝置(發(fā)動機)之外可獨立輸出壓縮空氣或供電的小型輔助動力裝置。一般是小型的燃氣渦輪發(fā)動機。PWC的APU產(chǎn)品有PW980、APS5000、APS3200、PW901A/C和APS2300系列。


PW980是商業(yè)航空中最大的APU。該APU是雙軸燃氣渦輪發(fā)動機,專為空客A380設(shè)計。


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APS5000 APU是業(yè)界首款用于大型商用飛機的全電動APU。APS5000 APU專為波音787夢想飛機設(shè)計。它是一低排放量的、非常安靜的APU。



APS3200是Airbus A320系列飛機的可選APU。它通過了180分鐘的ETOP。


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PW901C APU是一種雙軸燃氣渦輪發(fā)動機,它為波音747-8及其前身波音747-400(APU:PW901A)提供動力。

APS2300 APU專為可乘60~110名乘客的支線噴氣式飛機而設(shè)計,即巴西航空工業(yè)公司的170/195系列飛機。APS2300 APU現(xiàn)已安裝在巴航的E170 / 175/190 / 195支架噴氣機隊以及巴航的Lineage 1000公務(wù)機上。

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圖MRJ,圖片出自互聯(lián)網(wǎng)

APS2600 APU是目前最新一代支線飛機APU系統(tǒng)。它源自APS2300,APS2600已被選中安裝在中國商飛的ARJ21,三菱飛機公司的MRJ和巴西航空工業(yè)公司的E-Jet E2上。

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加普惠與中國

PWC同中國建立了長期的合作伙伴關(guān)系。自1980年同中航技(CATIC)簽署第一個轉(zhuǎn)包協(xié)議后,加普惠不斷繼續(xù)和擴大其在華的采購額,并同中國航空工業(yè)在制造、營銷等領(lǐng)域開展廣泛合作。

改革開放初期的80年代初,哈飛選用PT6A系列作為運-11T的動力,后來的運-12也使用PT6A作為動力。

1998年,中航工業(yè)集團公司與加普惠公司合資成立了株洲南方普惠航空發(fā)動機有限公司,該公司專業(yè)生產(chǎn)整體葉盤(IBRs )、離心葉輪、輕合金機匣和漿軸。


圖片依次為新舟60、新舟600、運12、AC313

圖片來自互聯(lián)網(wǎng)

加普惠是中國商飛的Ⅰ類供應(yīng)商(如前文所述,是ARJ的APU供應(yīng)商),并為中航工業(yè)的新舟60、新舟600、運12飛機以及AC313直升機提供動力。

2014年7月,中航工業(yè)旗下子公司中航飛機西安飛機分公司與加普惠公司簽署了「新舟700飛機動力系統(tǒng)合作意向書」,選擇PW150C渦輪螺旋槳發(fā)動機為新舟700支線渦槳飛機提供動力,此舉標志著新舟700項目研制工作全面加速。

圖片出自環(huán)球網(wǎng)

雙方于2017年簽訂了主合同。作為新一代70座級渦槳支線飛機,新舟700飛機具有經(jīng)濟、舒適、快速、機場和航線適應(yīng)性良好的特點。它定位于承擔800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù)。

(時任)西飛民機董事長陳付生代表中航飛機與加普惠總裁夏博思共同簽署了新舟700主合同

圖片來自搜狐網(wǎng)


圖為新舟700,圖片出自互聯(lián)網(wǎng)公開資料

5月31日,新舟700飛機研制批10001架靜力試驗機機頭大部件在成飛民機完成制造并順利下線,項目研制團隊共同見證了靜力機機頭大部件下線,圖片出自互聯(lián)網(wǎng)公開資料

2016年,加普惠與中航發(fā)動機控股有限公司在湖南省株洲市建立了株洲通惠航空發(fā)動機維修有限公司(AEMC),注冊資本3336萬美元,將為國內(nèi)民用PW100系列和PT6A系列航空發(fā)動機提供維護、修理和大修(MRO)服務(wù)。

普惠公司是航空工業(yè)支線與通航飛機最主要的海外動力供應(yīng)商,相信隨著支線與通航的進一步發(fā)展,雙方的合作領(lǐng)域會進一步擴大。

加普惠官網(wǎng):www.pwc.ca

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本文圖片未注明出處的為出自pwc官網(wǎng)



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