AERO100連載 | Senior Aerospace

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航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2019-08-08

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英國(guó)Senior集團(tuán)是一家國(guó)際領(lǐng)先的工程解決方案供應(yīng)商,致力于為全球航空航天、國(guó)防、車輛和電力能源市場(chǎng)的主要原始設(shè)備生產(chǎn)商提供復(fù)雜設(shè)計(jì)及制造服務(wù)。

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)攝于2019年第53屆巴黎航展

目前集團(tuán)在14個(gè)國(guó)家擁有33個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)點(diǎn),雇員人數(shù)達(dá)8185人。

該集團(tuán)分為兩個(gè)部門,航空航天(SENIOR AEROSPACE)和柔性制造(主要供應(yīng)汽車和能源行業(yè))。

19個(gè)子航空子公司分布如圖

1-9為主營(yíng)流體系統(tǒng)的子公司,10-19主營(yíng)航空結(jié)構(gòu)件的子公司

2018年,集團(tuán)的收入較去年增長(zhǎng)5.7%,達(dá)到10.821億英鎊(2017年為10.234億英鎊),折合人民幣90.9億,新創(chuàng)歷史紀(jì)錄水平!

其中,59%的收入來(lái)自北美,16%來(lái)自英國(guó),12%來(lái)自英國(guó)及歐洲,13%來(lái)自世界其他地區(qū)。

在2018年度,SENIOR AEROSPACE 收益占集團(tuán)的70%,其中民機(jī)板塊占比52%、軍機(jī)板塊占比11%、非軍事直升機(jī)板塊占比2%、其他板塊占5%。

圖為來(lái)自各主要客戶的收益占比

歷史

1933年,Green's Economisers Limited的前雇員為組建老東家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而創(chuàng)立了Senior Economisers Limited。

1947年,公司在倫敦證券交易所上市。  

接著,集團(tuán)連續(xù)實(shí)施了航空領(lǐng)域一系列并購(gòu),組建了自己的航空部門及分支機(jī)構(gòu)。

1999年,公司更名為SENIOR PLC。

產(chǎn)業(yè)分類


制造商>機(jī)體結(jié)構(gòu)件制造>機(jī)械加工

制造商>機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備制造>燃油系統(tǒng)

制造商>機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備制造>液壓系統(tǒng)

制造商>機(jī)體結(jié)構(gòu)件制造>復(fù)材結(jié)構(gòu)件制造

制造商>機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備制造>航空管路泵閥制造

制造商>發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造>葉片類零件制造

制造商>發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造>發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)

制造商>發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造>發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱

制造商>航空標(biāo)準(zhǔn)件制造>航空管路泵閥制造

制造商>特種工藝企業(yè)>熱處理

制造商>特種工藝企業(yè)>無(wú)損檢測(cè)

制造商>特種工藝企業(yè)>其它特種工藝

SENIOR AEROSPACE屬于航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)中產(chǎn)業(yè)目錄的以上子分類。詳情訪問chmsh.cn查看。

產(chǎn)品

SENIOR AEROSPACE的產(chǎn)品廣泛分布在大型民用飛機(jī)、商務(wù)機(jī)、噴氣式飛機(jī)、直升機(jī)和軍用飛機(jī)上。主要有三類:流體輸送系統(tǒng)零部件、燃?xì)廨啓C(jī)&發(fā)動(dòng)機(jī)零部件及航空結(jié)構(gòu)件。

一、管路系統(tǒng)

?高壓和低壓工程管道系統(tǒng)(金屬和復(fù)材)

?工程控制波紋管、傳感器和組件


上圖為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)金屬制品,從左到右、上到下依次為笛形管、ECS萬(wàn)向接頭、APU進(jìn)/排氣系統(tǒng)零件等;主要由Bird Bellows、Calorstat、SSP、STEICO公司設(shè)計(jì)制造

SENIOR AEROSPACE下屬公司Bird Bellows主營(yíng)設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)氣動(dòng)管道系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、ECS(座艙環(huán)境控制系統(tǒng))、防冰系統(tǒng)零部件,產(chǎn)品包括全系列波紋管/非波紋管密柔性接頭和CRES、鈦、鎳合金和鋁制組件。

作為空客的供應(yīng)商,Bird Bellows波紋管獲得了AS9100、EASA 21部DOA、Nadcap等資質(zhì)。

上圖為低壓空氣系統(tǒng)的配線導(dǎo)管、柔性消聲器、歧管、航電設(shè)備冷卻管;主要由BWT公司設(shè)計(jì)制造

SENIOR AEROSPACE下屬公司BWT在設(shè)計(jì)和制造輕型低壓管道系統(tǒng)方面享有著世界聞名的聲譽(yù)。


BWT利用其3D網(wǎng)絡(luò)形狀預(yù)成型技術(shù)(RT2i),使得產(chǎn)品可靠性更高,并且不需要昂貴的預(yù)浸料、無(wú)過多材料浪費(fèi),易于擴(kuò)展,可顯著節(jié)約成本,這在復(fù)材結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造中有效提高效率及利潤(rùn)。

BWT開發(fā)的3D網(wǎng)絡(luò)形狀預(yù)成型產(chǎn)品

BWT公司是在1836年,由詹姆斯·巴克斯特(JamesBaxter)創(chuàng)立,最開始它是一家位于曼徹斯特的棉制品代理商。

1941年,Baxter Woodhouse&Taylor (BWT)的業(yè)務(wù)從代理銷售發(fā)展到生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)和遠(yuǎn)征用的防水服裝。產(chǎn)品以windak商標(biāo)出售。隨后又為航空部開發(fā)了加熱飛行服。戰(zhàn)后業(yè)務(wù)擴(kuò)展了生產(chǎn)電熱毯和電熱手套。

在20世紀(jì)50年代和60年代,公司參與了為飛行員開發(fā)壓力服和頭盔,并與美國(guó)宇航局合作開發(fā)宇航服,該公司越來(lái)越多地參與為客機(jī)提供緣材料和其他產(chǎn)品

1958年,BWT加入了英國(guó)飛機(jī)公司協(xié)會(huì)(SBAC),并開始在法恩堡航空展上展示其產(chǎn)品。

1999年,BWT被Senio集團(tuán)收購(gòu),更名為SENIOR AEROSPACE BWT。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

?發(fā)動(dòng)機(jī)部件(旋轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu))的制造和精密加工

?流體系統(tǒng)的管道及控制產(chǎn)品

上圖為發(fā)動(dòng)機(jī)零組件:鈦制行星齒輪托架總成、渦輪排氣框、整流罩連接環(huán)、壓氣機(jī)葉片等

上圖為液壓系統(tǒng)組件:高壓蓄能器和飲用水壓縮機(jī);主要由Calorstat、Ermeto、 Metal Bellows三家公司生產(chǎn)制造

上圖為燃油系統(tǒng)組件:APU燃油排放管和高壓接頭;主要由Bird Bellows、Calorstat、Ermeto、Metal Bellows、SSP、STEICO公司生產(chǎn)制造

三、結(jié)構(gòu)件

?機(jī)身零部件及組件的制造和精密加工

上圖為結(jié)構(gòu)件:樞軸總成、底盤電源轉(zhuǎn)換模塊(圖中零件3和4)、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置;主要由AMT、DAMAR AEROSYSTEMS、Mexico、UPECA、Weston公司生產(chǎn)制造

近年重大合同一:


2017年11月13日,Senior 集團(tuán)的航空子公司Steico Industries,Inc. 獲得了波音的長(zhǎng)期供應(yīng)合同,為 Boeing 737、737 Max、747-8、767、767-2c、777、777x和軍用P-8項(xiàng)目供應(yīng)鈦、不銹鋼、鋁和鉻鎳鐵合金管。這項(xiàng)合同預(yù)計(jì)將向波音交付多達(dá)20萬(wàn)根各種材質(zhì)的管。

 

Steico Industries是專業(yè)從事精密管和導(dǎo)管組件制造商,位于美國(guó)加利福尼亞州,Steico擁有215名員工,生產(chǎn)面積約約10405平方米。

 Steico Industries的客戶

Steico生產(chǎn)流體或氣體的管道及其組件,以及直徑為3.5英寸(8.89厘米)的結(jié)構(gòu)管、推桿、扭矩管和拉桿。

Steico Industries產(chǎn)品

Steico可以使用各種材料,包括鋁、鋼、鈦、鉻鎳鐵合金和其他合金來(lái)生產(chǎn)各種各樣復(fù)雜的零件。Steico持有NADCAP認(rèn)證,并通過AS9100 Rev D.認(rèn)證。

近年重大合同二:


2018年1月25日,SENIOR AEROSPACE與空客簽訂了一份價(jià)值約4000萬(wàn)美元合同,該項(xiàng)目將于2018年開始,預(yù)計(jì)到2019年全面投產(chǎn)。

合同范圍是向空客及其子公司Stelia提供較復(fù)雜的零組件,涉及機(jī)型有A320、A330和ATR。

這項(xiàng)工作將在東南亞地區(qū)的子公司Upeca在泰國(guó)進(jìn)行,東南亞地區(qū)的低成本優(yōu)勢(shì)使Senior在同類企業(yè)中具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力(可參考往期文章:進(jìn)階的泰國(guó)本土航空制造 )。

Thailand公司

UPECA是一家位于馬來(lái)西亞的機(jī)械加工廠,可提供制造(打印)和組裝航空結(jié)構(gòu)件。

UPECA工廠資質(zhì)


并配備有5軸加工中心上、無(wú)損檢測(cè)(由Nadcap批準(zhǔn))和超過32個(gè)特殊工藝以提供技術(shù)支持。

泰國(guó)工廠專門生產(chǎn)航空結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)座椅結(jié)構(gòu)以及用于大批量航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的壓縮機(jī)零部件。

Thailand工廠內(nèi)設(shè)備

近年重大合同三:


2019年3月22日,薩博正式選定SENIOR PLC負(fù)責(zé)波音的“T-X項(xiàng)目”,為波音“T-X”教練機(jī)提供部件。

波音TX教練機(jī),圖片來(lái)自波音官方

Senior 將從工程制造的開發(fā)階段開始,然后是批量生產(chǎn)。具體工作包的內(nèi)容是為薩博提供引氣管道系統(tǒng)和輔助動(dòng)力裝置排氣管道總成。這項(xiàng)工作將在其子公司SSP美國(guó)的工廠進(jìn)行。

SSP是民用和軍用航空航天工業(yè)高溫高壓流體輸送系統(tǒng)(包括引氣管道和輔助動(dòng)力裝置排氣)的主要供應(yīng)商。

它最初是一個(gè)300多平方米的小機(jī)械廠,不到25名員工從事著不銹鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)排氣錐零件

廠址位于加州的伯班克,距離原洛克希德P-38戰(zhàn)斗機(jī)裝配線非常的近,專門為航空航天設(shè)計(jì)、制造和鑒定復(fù)雜管道系統(tǒng)。

洛克希德P-38

它1945年成立,半個(gè)世紀(jì)后被Senior集團(tuán)收購(gòu)。SSP的產(chǎn)品可在大多數(shù)商用和軍用飛行器及其各自的發(fā)動(dòng)機(jī)上找到,也可在空間發(fā)射和軌道飛行器上找到。

SSP為各種客戶和平臺(tái)提供系統(tǒng)和組件級(jí)別的設(shè)計(jì),集成和制造服務(wù)

 SSP為各種客戶和平臺(tái)提供系統(tǒng)和組件級(jí)別的設(shè)計(jì),集成和制造服

官網(wǎng):www.senioraeroct.com

本文圖片未注明出處的為出自senior官網(wǎng)



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