《中國(guó)民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》

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航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2021-08-18

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5月14日,工信部公布2021年一季度民用航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況:

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2021年1-3月,我國(guó)民用航空工業(yè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)民用航空產(chǎn)品產(chǎn)值143億元,同比增長(zhǎng)9.8%。其中,民用飛機(jī)整機(jī)交付26架,同比增長(zhǎng)62.5%;無(wú)人機(jī)交付528,171架,同比增長(zhǎng)62.9%。

民用航空制造產(chǎn)值到底有多大

中國(guó)的民用航空裝備制造到底有多少產(chǎn)值?此前缺乏公開發(fā)表的官方數(shù)據(jù)。國(guó)外機(jī)構(gòu)AeroDynamic Advisory曾在2017年對(duì)全球航空工業(yè)產(chǎn)值做了調(diào)研,2017年全球航空工業(yè)總產(chǎn)值為8380億美元(約合人民幣53470億元),中國(guó)占比6%,即中國(guó)2017年航空工業(yè)總產(chǎn)值約為3208.2億元。



一般,我們談到的民用航空裝備產(chǎn)業(yè),應(yīng)該覆蓋干線、支線、通用航空和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域,其產(chǎn)值主要依靠航空工業(yè)集團(tuán)(2020年總營(yíng)收四千余億)、中國(guó)商飛公司,中國(guó)航發(fā)、外資企業(yè)在華采購(gòu)(數(shù)十億美金,涉及波音、空客、GE航空、賽峰集團(tuán)、羅·羅、柯林斯等)、民營(yíng)企業(yè)等,航空維修企業(yè)的制造部分也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。

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航空工業(yè)官方數(shù)據(jù) ?航空工業(yè)? ? ? ? ? ???

根據(jù)航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布的官方數(shù)據(jù),2020全年?duì)I業(yè)總收入為4685億元,同比增長(zhǎng)1.5%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)156億元,同比增長(zhǎng)16%;EVA78億元。民機(jī)領(lǐng)域,完成9型航空器研制任務(wù),3型首飛,1型取得生產(chǎn)許可證。其中,各類民機(jī)交付476架,國(guó)際轉(zhuǎn)包合作交付額14億美元。

雖然疫情對(duì)國(guó)內(nèi)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和國(guó)際合作也產(chǎn)生了影響,但鑒于我國(guó)已有ARJ等機(jī)型形成了批產(chǎn)交付,我們推測(cè)民機(jī)制造產(chǎn)值在爬升中。

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此前航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)曾估算,民機(jī)整機(jī)與零部件制造、國(guó)內(nèi)企業(yè)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、外資企業(yè)的在華采購(gòu)(含獨(dú)資企業(yè))、通航制造、無(wú)人機(jī)制造、航空維修的制造部分等,規(guī)模估算應(yīng)該在500億左右。與工信部裝備工業(yè)二司近期發(fā)布的2021年一季度民用航空工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)規(guī)模保持一致。


民用航空制造企業(yè)專題報(bào)告

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)從航空制造主要細(xì)分領(lǐng)域、航空制造重點(diǎn)企業(yè)等維度切入,依托自有航空產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)字地圖基礎(chǔ),結(jié)合官方文獻(xiàn)參考和調(diào)研,對(duì)中國(guó)民用航空制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀做了系列分析,發(fā)布了《中國(guó)民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》


民用航空制造數(shù)字地圖(會(huì)員專享) ?航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)


特別是,近年來(lái),有一批新生的航空制造企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了上市。報(bào)告對(duì)此部分企業(yè)進(jìn)行了專題分析:

  • 哪些以航空制造為主業(yè)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了上市?

  • 成功實(shí)現(xiàn)上市的公司都做對(duì)了什么?

  • 誰(shuí)能成為未來(lái)的佼佼者?



報(bào)告有大量圖表和詳實(shí)的數(shù)據(jù)??航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

報(bào)告結(jié)合民用航空制造重點(diǎn)企業(yè)和成功上市的民營(yíng)企業(yè)案例、民用航空制造市場(chǎng)環(huán)境與發(fā)展前景,對(duì)企業(yè)發(fā)展航空制造如何破局進(jìn)行了探討。

近期,航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布第二季度產(chǎn)業(yè)報(bào)告——《中國(guó)民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》。報(bào)告從中國(guó)航空制造行業(yè)發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、重點(diǎn)企業(yè)分析與介紹、市場(chǎng)環(huán)境與發(fā)展前景等幾個(gè)維度深入剖析,為國(guó)內(nèi)航空制造企業(yè)展現(xiàn)了一幅產(chǎn)業(yè)全景圖。







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《中國(guó)民用航空制造企業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》


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