機(jī)載產(chǎn)業(yè)鏈高價(jià)值動(dòng)態(tài) | 國(guó)內(nèi)采購(gòu)與研發(fā)活躍

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2024-09-26

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作為“經(jīng)度”系統(tǒng)的一部分，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)發(fā)布《航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)录露冉y(tǒng)計(jì)與分析》2024年9月版，報(bào)告超30頁(yè)，2萬(wàn)余字，覆蓋機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)研發(fā)制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)千余家，歡迎聯(lián)系我們！

航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“經(jīng)度”系統(tǒng)（經(jīng)度 | 航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)與供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)）的航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)鏈主要涵蓋飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)等機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)的研發(fā)制造領(lǐng)域，月度發(fā)行。

內(nèi)容概覽

據(jù)航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，行業(yè)事件方面，報(bào)告期內(nèi)，航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)共發(fā)生近300起高價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)录渲校?strong>國(guó)外發(fā)生44起，國(guó)內(nèi)發(fā)生254起。詳見(jiàn)完整版報(bào)告。

行業(yè)事件是指，通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的細(xì)致梳理及實(shí)時(shí)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)，提供的采購(gòu)活動(dòng)（涉及設(shè)備、材料、零部件及專(zhuān)業(yè)服務(wù)的采購(gòu)）、研發(fā)與創(chuàng)新（涉及設(shè)備與工具、材料、零部件、工藝與方法等）、工廠與生產(chǎn)線建設(shè)、融資與投資、資產(chǎn)管理及交易、人員變動(dòng)等各維度高價(jià)值信息，助力用戶更好地把握市場(chǎng)趨勢(shì)、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、制定戰(zhàn)略決策等。

重點(diǎn)事件速覽

技術(shù)研發(fā)方面

航空機(jī)載領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)大多發(fā)生于國(guó)內(nèi)，研發(fā)方向集中于提升飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)的性能、安全性以及智能化水平。

如某高校公布一種用于飛機(jī)電源系統(tǒng)的電源檢測(cè)及負(fù)載配電模擬裝置的專(zhuān)利；西安某公司取得飛行器綜合航電顯控系統(tǒng)專(zhuān)利，通過(guò)集成多個(gè)模塊，致力于提升飛行員的駕駛技巧和應(yīng)急處理能力；揚(yáng)州市某公司公布機(jī)載系統(tǒng)研制集成方法專(zhuān)利，通過(guò)具象化研制流程和數(shù)據(jù)交互，致力于降低民機(jī)機(jī)載研制活動(dòng)的復(fù)雜性。

產(chǎn)品進(jìn)展方面

機(jī)載領(lǐng)域合作事件重點(diǎn)集中于無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用擴(kuò)展和航空電子設(shè)備的升級(jí)方面。

國(guó)內(nèi)如深圳某公司發(fā)布具備AI目標(biāo)識(shí)別功能的EVO Lite行業(yè)系列無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)支持三向雙目視覺(jué)避障，并能自動(dòng)識(shí)別與定位多種物體等。

國(guó)外雅科夫列夫公司在陸軍-2024展覽會(huì)上展示了其配備BRLS-130R有源電子掃描陣列(AESA)雷達(dá)的改進(jìn)版雅克-130M先進(jìn)噴氣式教練機(jī)。

政策法規(guī)方面

機(jī)載領(lǐng)域政策法規(guī)動(dòng)態(tài)事件主要集中于國(guó)外，內(nèi)容聚焦于提高航空安全標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)可靠性。

如美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正修訂聯(lián)邦航空條例第25部分，新增系統(tǒng)安全評(píng)估（SSA）要求，旨在降低關(guān)鍵系統(tǒng)故障引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)；英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求從2025年年初開(kāi)始，在特定活塞發(fā)動(dòng)機(jī)輕型飛機(jī)上安裝主動(dòng)式一氧化碳探測(cè)器，以保護(hù)乘客免受一氧化碳中毒風(fēng)險(xiǎn)。

重點(diǎn)事件分析

在重點(diǎn)事件分析方面，報(bào)告對(duì)航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)進(jìn)行了追蹤和分析，針對(duì)其采購(gòu)與供應(yīng)、技術(shù)研發(fā)、經(jīng)營(yíng)與戰(zhàn)略、產(chǎn)品進(jìn)展、合作事件、認(rèn)證與資質(zhì)、項(xiàng)目建設(shè)、投融資、政策法規(guī)等方面動(dòng)態(tài)進(jìn)行匯總，較為清晰地展示了航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向。

例如，采購(gòu)與供應(yīng)方面，航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)生相關(guān)事件127起，主要來(lái)自企業(yè)公布的招投標(biāo)、公告與新聞資訊。具體涉及系統(tǒng)與信息化采購(gòu)、設(shè)備采購(gòu)與更新、材料與零部件采購(gòu)等。其中，以系統(tǒng)與信息化采購(gòu)類(lèi)事件居多，占比達(dá)49%。具體分布如下所示：

技術(shù)研發(fā)方面，報(bào)告期內(nèi)，航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)生相關(guān)事件92起，主要來(lái)自企業(yè)公布的專(zhuān)利、公告與新聞資訊。具體涉及設(shè)備與工具研發(fā)、新工藝/新方法研發(fā)、系統(tǒng)研發(fā)、材料研發(fā)等。其中，以設(shè)備與工具研發(fā)類(lèi)事件居多，占比達(dá)40%。具體分布如下所示：

經(jīng)營(yíng)與戰(zhàn)略方面，報(bào)告期內(nèi)，相關(guān)事件25起，涉及業(yè)績(jī)披露、投資人/股東/注冊(cè)資本變更、人事變動(dòng)、開(kāi)展新業(yè)務(wù)、發(fā)布公告、企業(yè)更名等。其中，以業(yè)績(jī)披露相關(guān)事件居多，占比達(dá)25%。具體分布如下所示：

合作事件方面，報(bào)告期內(nèi)，發(fā)生相關(guān)事件13起，涉及戰(zhàn)略合作、簽署合同、簽署協(xié)議等。其中，以戰(zhàn)略合作類(lèi)事件居多，占比達(dá)54%。除此之外，在訂單與交付、認(rèn)證與資質(zhì)、投融資、政策法規(guī)等方面，報(bào)告期內(nèi)均有多條高價(jià)值動(dòng)態(tài)事件發(fā)生，詳見(jiàn)完整版報(bào)告。

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